تخطي للذهاب إلى المحتوى

Odoone Marine · للمستأجرين والمشغّلين والوكلاء ووكلاء الشحن في الإمارات

مكتب الشحن الخلفي كاملاً، ومنظومة الإمارات المالية كاملةً، على قاعدة بيانات واحدة

المشارطات وأجرة الاستئجار، والرحلات والرسو في الموانئ، وأعمال الشحن، وبوالص الشحن وبيانات الشحنة، وحسابات المبالغ المدفوعة نيابةً عن الغير للوكالة، ومستودع محطة الشحن للحاويات — وإقرار ضريبة القيمة المضافة مع أدلة التصنيف بنسبة صفر مرفقةً بالفاتورة.

على Odoone Cloud ابتداءً من AED 748 شهرياً، غير شامل ضريبة القيمة المضافة، مع 6 مستخدمين.

اطّلعوا على الأسعار

لمن يصلح

مشغّلو السفن المغذية والمستأجرون

أنتم تستأجرون السفن وتبيعون سعتها من جبل علي أو خورفكان أو الشارقة، واليوم تعيش الرحلة في جدول بيانات ويعيش المال في مكان آخر.

الوكالات الملاحية ومتعهدو النقل غير المالكين للسفن (NVOCC)

حسابات المبالغ المدفوعة نيابةً عن الغير، وكشوف حساب الأصيل، والمهلة المسموحة، والمطالبات، والبيانات الجمركية، مع المحاسبة تحتها لا بجانبها.

المجموعات التي تملك مستودع محطة شحن للحاويات

عدة رخص، وتجميع البضائع، والتخزين وغرامة التأخير محسوبة شريحةً شريحة، عبر شركات متعددة في قاعدة بيانات واحدة.

لمن لا يصلح. مالك سفينة صِرف لا يمارس التأجير ولا يتعامل مع البضاعة؛ ووكيل شحن لا علاقة له بالسفن إطلاقاً؛ وأي شركة خارج الإمارات — إذ إن محدِّد الضريبة وبوابة الأدلة وسلسلة السفينة المؤهَّلة تقرأ جميعها الدليل المحاسبي الإماراتي، فيصير نصفه بلا أثر في أي مكان آخر. وبيع حل قطاعي لغير أهله أسوأ من عدم بيعه.

ماذا يفعل

السفن والمشارطات

السفن بشهاداتها وتواريخ انتهائها، والمشارطات بنوعها وسعرها ومدتها، وأقساط أجرة الاستئجار، والخروج من الأجرة، ووقود السفينة، وكشف حساب المالك الناتج عنها.

الرحلات والرسو في الموانئ

الرحلات مع رسوّها في الموانئ، وأجرة الاستئجار الموزَّعة عليها، وقطع الفترة، وأرباح وخسائر لكل رحلة ولكل سفينة.

أعمال الشحن والمستندات

الأعمال ورسومها، والحجوزات، وبوالص الشحن، وبيانات الشحنة، وأوامر التسليم. تُحصى أصول بوليصة الشحن، ولا يمكن لأي رابط أن يُصدرها — بل الزر الذي يحصيها وحده.

الوكالة الملاحية

حسابات المبالغ المدفوعة نيابةً عن الغير وكشوف حساب الأصيل، والمهلة المسموحة، والمطالبات، والبيانات الجمركية.

مستودع محطة الشحن للحاويات

مستودع مُعلَّم كمحطة شحن للحاويات، وتشغيل التخزين الشهري، وغرامة التأخير وغرامة الاحتجاز والتخزين محسوبة شريحةً شريحة — مع إجمالي مطابق.

بوابة العملاء

يتابع عملاؤكم حاوياتهم ويطّلعون على مستنداتهم. ولا يمكنهم الاطّلاع على هامش ربح أو تكلفة أو شحنة عميل آخر.

الشق الإماراتي، وهو الجزء الذي لا يقدّمه أحد غيرنا

  • تُفرَض أدلة التصنيف بنسبة صفر عند الترحيل، لا مجرد التنبيه إليها: فالفاتورة التي تدّعي نسبة صفر ولا تستطيع إثباتها لا تُرحَّل.
  • كتلة الدرهم على الفاتورة الضريبية بعملة أجنبية، مع سعر الصرف المطبَّق، وفق ما تقتضيه المادة ٥٩.
  • تُدرَج الالتزامات في لوحة معلومات تقرأ التواريخ التي تحسبها المنظومة أصلاً. هي تُدرجها؛ أما الوفاء بها فيبقى مسؤوليتكم.
  • كل ادعاء قانوني يستند إلى وثيقة أصلية محفوظة في المستودع بتاريخ التقاطها وبصمتها الرقمية. تنفّذ الوحدة قراءة موثّقة للقانون. وهي لا تقدّم استشارة، ولا شيء هنا يُعدّ رأياً قانونياً.

الإنجليزية والعربية والفارسية

الوحدة كاملة بالعربية والفارسية — كل شاشة، وكل حقل، وكل تقرير — مقيسةً على قالب مُولَّد حديثاً على قاعدة بيانات مُحمَّل عليها اللغتان فعلياً، لا على كتالوج قديم.

كم يكلّف

Odoone Marine (Start) AED 599 لكل شركة شهرياً على مستوى Start، غير شامل ضريبة القيمة المضافة. ويشمل 3 مستخدمين إضافيين: 6 مستخدماً في المجموع، بإجمالي AED 748 شهرياً، غير شامل ضريبة القيمة المضافة.
Odoone Marine AED 899 لكل شركة شهرياً على مستويَي Business وGrowth، غير شامل ضريبة القيمة المضافة، مع سريان المستخدمين وساعات الدعم الخاصة بالمستوى نفسه. وعلى Business يصبح الإجمالي AED 1,348 شهرياً، غير شامل ضريبة القيمة المضافة.
Odoone Marine — setup AED 6,000 مرة واحدة، غير شامل ضريبة القيمة المضافة، تُضاف إلى باقة الإطلاق الخاصة بمستواكم ولا تحل محلها: فمشغّل الشحن يحتاج إلى الإطلاق العام كاملاً وإلى الشق البحري فوقه. وتشمل 2 جلسة تدريب عن بُعد مدة كل منها ٩٠ دقيقة.
Odoone Marine — switch offer AED 4,000 بدلاً من رسوم التهيئة، غير شامل ضريبة القيمة المضافة، لأول 10 مشغّلين ينتقلون من نظام آخر، حتى 2026-12-31. ويشترط الإذن بذكركم كعميل مرجعي وتصدير الأسطول والمشارطات والحاويات والتعريفات من ذلك النظام.
Odoone Marine — three years prepaid الرسم الأساسي للمستوى وبند Marine لمدة 36 شهراً، تُفوتر مرة واحدة بقيمة 25 شهراً من السعر المُعلن: AED 18,700 على Start، غير شامل ضريبة القيمة المضافة؛ AED 33,700 على Business، غير شامل ضريبة القيمة المضافة. وغير قابلة للاسترداد.

بند Marine يُحتسب لكل شركة، لا لكل قاعدة بيانات: فالكيان الإماراتي الثاني الذي يشغّل Marine هو بند ثانٍ بقيمة AED 899، غير شامل ضريبة القيمة المضافة. أما الشركة الموجودة في قاعدة البيانات نفسها ولا تشغّل Marine فلا يُحتسب عليها شيء.

تُستضاف نسختكم في الاتحاد الأوروبي افتراضياً؛ والاستضافة في الإمارات متاحة كخدمة إضافية.

جميع الأسعار غير شاملة ضريبة القيمة المضافة البالغة ٥٪.

هذا المحتوى معلومات عامة للشركات في دولة الإمارات، ولا يُعدّ استشارة ضريبية أو قانونية أو مالية. تتغير الأنظمة وتختلف الحالات — استشر مستشاراً مؤهلاً بشأن وضعك.

ما ليس هو

  • يخزّن مواقع السفن ويسردها من تغذية بيانات توفّرونها أنتم. وهو لا يرسم أي خريطة.
  • تغذية المواقع ملككم: يستهلكها Odoone عبر واجهة برمجة التطبيقات الواردة، ولا يعيد بيع أي اشتراك بيانات إطلاقاً.
  • ليس بديلاً عن نظام إدارة الرحلات الذي تبلغ كلفته عشرات آلاف الدولارات سنوياً، ولا ندّعي أنه يضاهيه. اطلبوا منا المقارنة الصريحة ونرسلها إليكم.
  • الفوترة الإلكترونية تطبيق منفصل من Odoone. ويعمل Marine إلى جانبه.
اطّلعوا على الأسعار تحدّثوا إلينا